A321neo LR; Photo: Airbus
Гърция отново ще има самолети за полети на дълги разстояния, след като най-голямата авиокомпания в страната, Aegean Airlines, направи поръчка за четири Airbus A321neo LR.
Този самолет е модификация на популярния теснофюзелажен модел A321neo, който се използва по маршрути на средни разстояния. Във версията A321neo LR обаче са добавени допълнителни резервоари за гориво, което позволява на самолета да лети 7,5 часа.
Тези характеристики ще позволят на Aegean Airlines да започне полети на дълги разстояния, които преди бяха невъзможни, както и да подобри обслужването на вече съществуващите маршрути с продължителност от 4 часа.
В качеството на потенциални нови дестинации от Атина, Aegean Airlines посочи Байрейн, Доха и Аман в Близкия изток, Лагос, Адис Абеба и Найроби в Централна Африка, Делхи и Мумбай в Индия и Алмати в Казахстан.
В момента гръцкият превозвач лети със стандартни A321neo до Европа в конфигурация с 220 места.
В новите A321neo LR Aegean Airlines ще намали броя на местата до 180. Благодарение на това в салона ще се появи пълноценна бизнес класа с кресла, които могат да се разтегнат като легла, а в икономичната класа ще бъде инсталирана развлекателна система с индивидуални екрани. Заедно с достъпа до интернет по време на полет, тя ще позволи на пътниците да прекарат неусетно времето по време на дългите пътувания.
На снимката по-долу можете да видите как изглеждат бизнес класата и креслата в Airbus A321neo LR на Air Astana.
Photo: Air Astana
Aegean Airlines очаква да получи доставката на всичките четири A321neo LR през 2026 и 2027 година и ще представи новия продукт по-подробно през второто тримесечие на 2024-та.
Далекомагистралният флот на Гърция в началото на 2000 година включваше широкофюзелажни самолети Boeing 747-200 и Airbus A340-300, които се експлоатираха от Olympic Airlines, обаче поради финансови затруднения, авиокопревозвачът прекрати дейността си през 2009 година. Оттогава гръцките авиокомпании нямат далекомагистрални самолети във флота си.
