Photo: etech.iec.ch
Изкуственият интелект е по-безопасен шофьор от човека и като цяло е много по-малко вероятно да попаднете в катастрофа по негова вина.
В някои специфични ситуации обаче AI допуска нелепи грешки. Това доказват резултатите от изследване, публикувано в списание Nature Communications.
Учени от Университета на Централна Флорида (САЩ) анализират голям масив от статистически данни за пътните произшествия в щата Калифорния за периода 2016 – 2022 година. Извадката включва 2100 безпилотни коли и над 35 хиляди коли, управлявани от хора.
След като проучават известните обстоятелства на произшествия (пътна ситуация, метеорологични условия и т.н.), изследователите установявят, че в повечето сценарии безпилотните автомобили са по-безопасни от тези, управлявани от хора. Тези резултати се обуславят от по-добрите способности за идентифициране на опасностите и тяхното избягване, правилното управление на автомобила и като цяло вземането на по-рационални решения.
За съжаление, обаче, не всичко е толкова просто. Наличната статистика показа, че AI се справя добре с рутинни ситуации, като шофиране в една лента със стабилна скорост при нормални пътни условия. Но в по-сложна обстановка изкуственият интелект може да допусне нелепи грешки.
Например, при условия на слаба осветеност, AI е попадал в инциденти пет пъти по-често, отколкото в случаите, когато зад волана се е намирал човек. Освен това, AI два пъти по-често е причинявал инциденти от хората по време на завой.
Според авторите на изследването, причина за това е липсата на „шофьорски опит“ при AI, както и непълното разбиране на целия спектър от опасности при шофиране в сложни сценарии.
„Подобряването безопасността на самоуправляващите се автомобили при шофиране в режимни условия на осветление - призори и на здрачаване, или по време на завой, изисква холистичен подход, който включва внедряването на усъвършенствани сензори, стабилни алгоритми и обмислен дизайн“, твърдят изследователите.
Въпреки това авторите добавят, че резултатите от тяхната работа се основават на ограничен набор от данни, доколкото безпилотните автомобили са все още много малко, а наред с това и наборът от статистически данни за тяхното движение.
