Най-големият норвежки лоукостър, трети по пътнически трафик в Европа сред нискотарифните авиокомпании и основният бюджетен трансатлантически превозвач, подаде заявление за фалит. Това е авиокомпанията Norwegian Air.
По информация на CNN, авиокомпанията все още се опитва да намери защита от кредиторите, да преструктурира бизнеса си и да оцелее. Както се казва в заявлението на превозвача, компанията е решила да подаде заявка за несъстоятелност в Ирландия, където се намират неговите авиационни активи. Тази експертиза позволява на компаниите да търсят съдебна защита от кредиторите до 100 дни и се явява приблизителният еквивалент за несъстоятелност по глава 11 в САЩ, която не разрешава на кредиторите да разграбят активите на фалирала компания.
„Целта на този процес е да намалим дълга, да оптимизираме флота и да привлечем нов капитал“, казват от Norwegian Air. Очаква се процесът да отнеме до пет месеца, допълват от компанията. Досега нейният главен изпълнителен директор Джейкъб Шрам заяви оптимистично: "Нашата цел е да намерим съвместнни решения със заинтересовани страни, които да ни позволят да станем финансово по-силна и по-безопасна авиокомпания."
В същото време Norwegian Air обяви, че ще продължи да експлоатира своята маршрутна мрежа, която е сериозно ограничена в условията на пандемията. През третото тримесечие авиокомпанията е превозила само 1 милион пътници спрямо 10,5 милиона за същия период на миналата година. Акциите на превозвача ще се търгуват както обикновено на фондовата борса в Осло. Между другото, тази година акциите на Norwegian са загубили над 98% от стойността си.
Тримесечната оперативна загуба на авиокомпанията е била NOK 2,8 милиарда ($ 310 милиона), докато паричните средства и техните еквиваленти ) в края на септември са се стопили до NOK 3,4 милиарда ($ 376 милиона. В същото време, превозвачът предупреди миналата седмица, че ще се нуждае от допълнителни средства, за да продължи да работи през първото тримесечие на следващата година и след това. През май лоукостърът получи държавно обезпечен заем от 3 млрд. NOK ($ 288,7 милиона), но правителството на страната отхвърли възможността за предоставяне на допълнителна финансова помощ и към настоящия момент потвърди своето решение.
Норвежкото правителство заяви, че независимо от опитите да облекчи катастрофалното икономическо състояние на авиоиндустрията чрез освобождаване на авиокомпаниите от данъци, подпомагане на летища, оперирани от частни компании и отпускане на заеми, няма намерение да спасява Norwegian Air. „Да използваме средствата на данъкоплатците за отделни авиокомпании вече не е оправдано. Такава подкрепа може да наруши конкуренцията “, заяви министърът на търговията и индустрията Иселин Нюбо.
Norwegian Air е норвежка нискотарифна авиокомпания със седалище във Форнеби, предградие на Осло. Авиокомпанията се счита за трета по големина нискотарифна авиокомпания в Европа след Ryanair и EasyJet. Преди пандемията, маршрутната мрежа на Norwegian включваше 331 маршрута до 120 дестинации в Европа, Северна Африка и Близкия изток. Именно пълното закриване на трансатлантическите полети в резултат на пандемията, на които Norwegian Air правеше основните залози в своя бизнес модел, засегна най-силно авиокомпанията.
